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　ショベルヘッドエンジン！ ね～

１９６６年から１９８４年まで造られたエンジンで、自分にとっても

ハーレー欲しいな～って思ってカタログ見ていたのは当時ショベルマシンだもんね！

力強くカッチョ良いね～。

沢山の沢山の問い合せ頂きまして誠に有り難うございました。

今回、Ｙ様にショベルエンジン搭載のチョッパーをご成約して頂きました！

Ｙ様

有り難うございました！

サンキュ～♬

　戦時中や戦後間もないハーレーは、スプリンガーフォーク（日本では松葉フォークって

言ってた様でしたが、幼い小生は松葉くづしみたいっ！って恥ずかしくて言葉にできなかった、、、ナハ）

って言う機械式のフロントサスペンションでほんの少しのダンパーが有ったけど、砂利道や

高速走行はさぞかし大変だろう！、、、と言うことで出来上がったのが41φのチューブを持つ

油圧式のフロントフォークで、1949年についにビッグツインに標準装備になったのですよ！

油圧だからハイドロリックでハイドラグライド！

’79年のFXE/Fで当時大田区大森にあったDENにしょっちゅう遊びに行く内に、パンとかナックルだらけで

影響を受け、オーナーの佐藤さんに「パンはイイマシンだよ～♬」って言われて

更にヤソギさんにもそそのかされて、遂にパンヘッドオーナーに成ったのでした。当時21才。

このマシンは’53年式で、入手したときは赤のメタリックに塗ってあって、

パッと見ピンクのマシンで、若かった俺は一目見て「色キチガイだな！わぁ～気持ち悪りっ！」

って思ったモノでした（笑）

フルレストアの後、日本国中をノントラブルで走り廻った思い出のマシン。

このショップ立ち上げたときに再度エンジン、ミッション、フルオーバーホールして

ガレージにしまってましたが、ふと思い出しエンジン掛けました。

なかなか力強い排気音で良い感じです。

Ｖintage好きな人は見に来てください＾＾ｖ

68年前のアメリカのニオイがしますよ～♬

　その昔はタンクのファイヤーパターンカッチョ良いよな～♬

なんて言っていた昭和の時代がありましたが、現代はフレームスね！

ＦＯＲ　ＳＡＬＥです！

’72年エンジンのリジットフレーム公認車です。

見に来てください。

宜しく～♬

　当店で販売したショベルのリジット公認チョッパーが下取りで入って来たので

只今カスタム中でっす！

ハーレー純正エンジンで、なかなか良い感じよ！

お楽しみに～♬

　ヴィンテージモノや機械物が好きで始めた仕事だから

機械式のカメラも好きだったりします。

ドイツ製品は好きですね～。

ポルシェ、メルセデス、BMW、の車や、

コンタックス、ライカ、モンブラン、等々ドイツ人魂のこだわりで造られた製品。

いろいろ所有するには、車なんかは大きくて税金もあるけど、

カメラは小さいし良いよね。

お客さんが、断捨離中とか良いながら

「武山さん！病気始まった・・・・ライカ買っちゃった～♬」

なんとマニアックな事、M３かと思えばM２ーRにスクリューレンズという

こだわり！

しばし、カメラ屋になってました（笑）

ふむふむ、おやおや、なるほどね～

実は先日お客さまから、グーバイクに載せている画像粗いから

もっと綺麗なので撮ったら良いっちゃぁ～～・・・

それを思い出してね、少ししたらライカやコンタックスレンズ使えるデジカメ準備して

グーバイクもブログもドイツレンズでアップしようって考えてました。

ｆ値や絞り、シャッタースピードなんかも載せれたら楽しいかな～ってね。

てま掛かるけど、楽しんでやってみたいと想いました～。。。。。とさ！

　暦の上では、立春！

と言うことなんですよね。

まだまだ寒さは続きますが、日差しも強くなってきたし

少し日が長くなってきた来た感じだ。

密かにチャレンジャー欲しがっているお客さんが、跨がってイイネ！

エンジン掛けてイイネ～って増えてきました。

そろそろ重い腰を上げて、春に向けての準備ですよ～♬

寒い中ご来店してくれたお客さまには、インディアンチャレンジャーがド～ンと

載ったカレンダー差し上げてます。

美味しいコーヒーもサービスしていますので、遊びに来てください。

宜しく～♬

たっくさんの問い合せ頂いたセローですが、

本日めでたくご成約になりました！

車両がご成約になるにはいろいろなケースがありますが、今回は自分がバイク業界に

来てから27年間ズットお客さまで有り友達でも有る☆様の紹介が決め手でしたね！！

☆様、サンキューです！

今年も良いバイク沢山展示しますので、よろしくお願いします。

Ｔ様　即決して頂きまして有り難うございました！

サンキュ～♬

　業界に来る前に、ハーレーのパンヘッドで日本中をさまよい有るっているとき

単独の女性ライダーに沢山遭いました。

高い割合で、セロー225に乗っているので女性に優しいバイクか・・・・

なんて思ってて、業界入してからセローに縁が有り、新川や作並の山の中に

遊びに行きましたが、獣道もガンガン登るし自分の腕を過信してしまうような

走りっぷりにビックリしました！

今回の紹介は、セロー２５０。

２５０ｃｃになってこの年式からはフューエルインジェクションになったので

わずわらしいチョークの儀式も必要なく、「さ～出かけましょ！　ハイ、セル一発ね！」

ってな感じで気軽に使えます。

最近当店でも女性ライダーが増えてきて、良いバイク紹介してね～なんて声が聞こえますが、

そんな方にもお勧めです。

当然、男性ライダーにも楽しんで乗って貰いたいですね！

走行18800キロと少なく、自賠責保険も1年近く有り即納出来ますので、気になる方は見に来てください！

宜しく～です。

　今時ご存じだとは思いますが、レッドではなくエルイーディーです＾＾

やはり明るいのに越したことはなく、昔と違ってバラスター成るデカいモノは

本体一体となり超コンパクトに成りましたね！

インディアンのロードマスターには標準装備ですが、在庫のチーフテンには着いていませんでしたので

遂にLEDにグレードアップしました！

ヤッパリ明るいね～

今の世の中、コロナかでチョット気分が暗いから、LED付けて明るく成ろう！。。。なんちゃって。

これで遂にフロントフェンダーのインディアンマスコットのライトと一緒のLEDだぜ！

ヤッパリ俺も付けたい！って方は、クリスマスセールですので是非ご相談ください！

宜しく～♬

　インディアン・チャレンジャーもクリスマスならではの

とってもお得な買い物です！

見た目重そうに思うでしょ！・・・しかし跨がってみて→ＯＨ軽っ！

乗ってみて「凄いね、パワーも凄いけど、乗りやすくてビックリ！」

皆さん口々にこう言います！

チャレンジャーのパフォーマンスはね↓

先月、世界で初めてバガーマシンのレースが有り、並み居るフルチューンのハーレー軍団

の中にチャレンジャーが２台ノーマルエンジンで参加し、見事１位と３位に成り

パフォーマンスの高さを立証しました！

とてもお求めやすく設定したので、是非この機会にお乗りください！

金利２．９％の１５０回払いだと～

「何と毎月約２２０００円

　２２０００円でお乗りになれます！」

「さ　ら　に、ＥＴＣなどの用品サービスもお付けします！」・・・←ジャパネットたかた風＾＾

貴方のお小遣いで支払い出来ますでしょ！！！

問い合わせお待ちしていま～す！