2019年12月
今年最後の仕事!
何度かブログに書きましたが、今年はホントにフロントフォークシール交換の
当たり年で、何台こなしたことか。。。。
もう終わりだろうと思っていましたが・・・・
んで、最後もフォークシールの交換で締め!と言うことになりました(笑)
インディアンモータサイクルを扱って間もなく3年になろうとしていますが、
これでインディアンの作業の殆どをこなしたことになりますので、次に整備の仕事が
入っても、どんと来い!!!って言う意気込みでやんすよ。
また来年もよろしく~お願いしますね^^v
スカウトボバーご成約!
数台ハーレーを乗り継いだユーザーさんがショップにカスタムの相談に来たて
ふら~っと、インディアンスカウトボバーに跨がったら、
「あっれっ!・・・・・軽~~~~っ!」
何これ! とか 車重何キロすか? これで1200cc? え、うそ!マジ?・・・・等々
あまり迷わずに、これにき~めた!って感じでした。
OOO様
有り難うございました!
サンキュ~♬
あこがれのバイクを手に入れたは良いけど、「重くって取り回しが大っ変!」
ブレーキ掛けて止まるときに、立ちゴケした!ガハハ 」なんてかた結構いますよね!
そう、貴方です(笑)
インディアンモーターサイクルはスカウトシリーズだけではなくって、
大きい車体のチーフ系も、跨いだら足は着くし、ハンドリングは軽いし、
取り回しは楽だし、速いし、燃費は良いしで、良いことだらけです。
インディアンモーターサイクル最高です!
ビッグボアキット第2弾!
インディアンモーターサイクル・チーフクラシックの
ノーマル111キュービックインチから116キュービックインチに
チューンナップです!
当店では2台目となるため、大分手順良く組み上げれました。
ハイリフトカムはステージ3となるためノーマルより遙かに
ハイリフトですが、画像の低い方はステージ2カムです。
ハーレーの伝統的な1カムとは違って、効率的な3カムなのですよ!
何処がカムか分るかな~
コンロッドをバラして~
新しくキャリロのコンロッドを組み込みます!
クラッチスプリングを交換します!
プライマリードライブは、ギアトレーンですぞい。
あっという間に組み上げちゃいました!
誇らしく116のエンブレムが着きます!
完成!
貴方のインディアンサンダーストロークエンジンに如何ですか!
怒濤の加速を味わえますよ~
予約受付中です!
よろしく~です。
ヴィンセント納車セレモニー!
お互いの時間の都合を考え今朝早くにセレモニーが行われました!
ショップに集まり、ヴィンセントの特長、操作方法、メンテナンス、始動方法
等のレクチャーが完了した後、ブイツインテストランコースを走り練習!
一緒にテストランに付き合って後ろを走りましたが、超カッチョ良かったです!
気温3度でのキックスタートは、なかなか骨身にしみましたね(笑)
ガレージまで納車して無事完了となりました!
冬場に入るのでしばらくはご近所のみの走行になるのですが、来春には
少し足を伸ばして走りたいと楽しみは尽きないようです。
市内のユーザーさんなので、その辺で合ったら仲良くして下さい。
よろしくお願いします。
O様
有難うございました。
サンキュ~♬
女性ライダー誕生!
インディアンモーターサイクル初の女性ライダー誕生です!
スカウト1200を決めて頂きました!
嬉しい限りです!
当店ユーザーからのご紹介で、観て、触れて、乗って、これは良い決めた!
って感じで気に入って頂きました。
今までもビッグなマシンに乗っていましたが、インディアンは低重心で
取り回しも楽だし、跨がっても足は余裕で着くし、サイドスタンドの状態から
起こすときも250cc並みに軽くっていう事無しですね。
決めて頂いたN様有難うございました!
そして紹介してくれた、I様やその仲間達も有難うございました。
サンキュ~♬
良い天気だね~♬
こんな日は、おにぎりでも持ってぶら~っと
バイクで遊びに行きたいものです!
今日は、納車間近のヴィンセントコメットのテストランで
牧歌的なムードでのんびりと走り回りました!
なんといっても、デザインがね~
どこどこのオイルを使えととかね~
エンジンオイルのキャップに書いているんだから、素敵です!
バイクって、最高だね!!!
エンスージャスト!
バイクが凄く好きでエンスーな人に向けてマニアだね~...とか、エンスーやね・・・・
なんて言葉がありますが、今日のユーザーさんはどちらでしょう!
そんな好き者の話です!
遠い遠い北国の方が、XR1000を購入してくれまして、何かとメンテナンスに訪れてくれます。
何とこの貴重なXR1000を2台所有する好き者です!
遠い遠い国の人なので、とっかえひっかえメンテナンスをしています。
今回は2台を一気に納車です。遠い遠い国の人で、地元にもショップは有るだろうに当店来てくれます。
とてもありがたい事で感謝していますし、このユーザーさんともとても話しが合うので
お互いつきあっているのだと思います。長いお付き合いをしたいと思っています!
ユーザーさんも俺のことを気に入って来てくれているのだと思います。
好き者同士の話しでした!
スカウトボバー!
ボバースタイルとして、これほどまでに洗練された
BOBBERは、他には見当たりませんね!
本日入荷しました。
メーカーオプションの2人乗り仕様になっています!
見に来てください♬
英車の車検!
ヴィンセントはイギリス車で有りまして、決して1950年代の
日本車じゃ~有りませんよ~!
本日車検に行って、難なく無事にOKでした。
電装系は、12Vのマイナスアースでリフレッシュしたから
安心余裕の車検でした。
しばらくは試運転してからの納車の運びとなります!
ヴィンセント!
1952年ともなると電装系をOHしたくなりますが、
今時は発電量も多く寿命も長い良い製品が出てるので
交換がベター!
発電器を仮組み~
シール面の芯出しをして~
芯が出たら、シールを仮組みチェックして~
ギアを仮組みして、作動をチェックし~
特性ガスケットをハメて、組み付け~
・・・・と、組み付け作業でした~
真面目だな・・・
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