2021年8月14日

　１９８３年当時小生はバイク漬けで、パンヘッドレストア中なのと

’８１年のＸＬＨ持っていてサラリーマンの稼ぎではもうアップアップでした！

’８３年にＸＲ１０００が発表になったときには欲しくて欲しくてタマンナカッタね～

ＸＲ１０００買えなかったからカタログなんかを集めていました！

今ショップやってて、そんなＸＲ１０００のエンジンの整備できるなんて最高です。

お預かりしているＸＲ１０００のエンジンのＯＨです。

クラッチ、ミッションバラしの図です。

専用工具でしっかりとバラす！

ピストンも専用工具でバラします！

サクサクこなしていきます！

やっぱり小っちゃいタンクの方が、カッチョエエね～♬

昔々の話しね　↓

スポーツスターに出会ったのは、１９８１年に当時出入りしていた台原にあった

ビッグベンに遊びに行ったら、中古の赤いスポーツスターが有ったのよ！

その時は２台目のパンヘッド購入して即レストア中で半年が経ち、乗りたい病に掛かっていた頃だったし

見た瞬間に「乗りて～」って成って即買いしました。

今は無いショップだけど知ってる人居るかな～　そう！アノ平野さんねーー

当時はスポーツスターの定価も高かったから中古で118万円だったからね。

今とは比べものにならないくらい円安で２４０円くらいだったんだよ！

スポーツスターは速い！って噂は聞いてたけど乗ってみて速いって思ったし、ビッグツインと走れば

断然スポーツスターの方が速かったよ。

数年後友達がエヴォのスポーツスター１２００を買って競争したらほぼ互角でした！

ショベルスポーツ速いっ！

・・・と過去の思い出話でした。

エヴォのスポーツスターも４速のが良いな～って思ってね～。

タンク小さいのに変更しましたが、価格据え置きです。

ＧＯＯＢＩＫＥの方には動画もアップしたんで見てください！

宜しくどうぞ！

１９８７年式

ＦＸＲスーパーグライド１３４０

排気量：１３４０ｃｃ（８０キュービックインチ）

最高出力：７２馬力

変速機：５速リターン式

燃料タンク：１５．９リッター

タイヤ：フロント、リア共に新品・ブリジストンバトラックスＢＴ４５

エンジンオイル・ワコーズタフツーリング

定価：1,680,000円（税込み）

乗出し価格：1,750,000（車検2年取得した価格）

車検取得し、即納出来ます。

宜しくどうぞ！