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　インディアンモーターサイクル初の女性ライダー誕生です！

スカウト１２００を決めて頂きました！　

嬉しい限りです！　

当店ユーザーからのご紹介で、観て、触れて、乗って、これは良い決めた！

って感じで気に入って頂きました。

今までもビッグなマシンに乗っていましたが、インディアンは低重心で

取り回しも楽だし、跨がっても足は余裕で着くし、サイドスタンドの状態から

起こすときも２５０ｃｃ並みに軽くっていう事無しですね。

決めて頂いたＮ様有難うございました！

そして紹介してくれた、Ｉ様やその仲間達も有難うございました。

サンキュ～♬

　こんな日は、おにぎりでも持ってぶら～っと

バイクで遊びに行きたいものです！

今日は、納車間近のヴィンセントコメットのテストランで

牧歌的なムードでのんびりと走り回りました！

なんといっても、デザインがね～

どこどこのオイルを使えととかね～　

エンジンオイルのキャップに書いているんだから、素敵です！

バイクって、最高だね！！！

　バイクが凄く好きでエンスーな人に向けてマニアだね～...とか、エンスーやね・・・・

なんて言葉がありますが、今日のユーザーさんはどちらでしょう！

そんな好き者の話です！

遠い遠い北国の方が、ＸＲ１０００を購入してくれまして、何かとメンテナンスに訪れてくれます。

何とこの貴重なＸＲ１０００を２台所有する好き者です！

遠い遠い国の人なので、とっかえひっかえメンテナンスをしています。

今回は２台を一気に納車です。遠い遠い国の人で、地元にもショップは有るだろうに当店来てくれます。

とてもありがたい事で感謝していますし、このユーザーさんともとても話しが合うので

お互いつきあっているのだと思います。長いお付き合いをしたいと思っています！

ユーザーさんも俺のことを気に入って来てくれているのだと思います。

好き者同士の話しでした！

ボバースタイルとして、これほどまでに洗練された

BOBBERは、他には見当たりませんね！

本日入荷しました。

メーカーオプションの２人乗り仕様になっています！

見に来てください♬

　ヴィンセントはイギリス車で有りまして、決して１９５０年代の

日本車じゃ～有りませんよ～！

本日車検に行って、難なく無事にＯＫでした。

電装系は、１２Ｖのマイナスアースでリフレッシュしたから

安心余裕の車検でした。

しばらくは試運転してからの納車の運びとなります！

　１９５２年ともなると電装系をＯＨしたくなりますが、

今時は発電量も多く寿命も長い良い製品が出てるので

交換がベター！

発電器を仮組み～

シール面の芯出しをして～

芯が出たら、シールを仮組みチェックして～

ギアを仮組みして、作動をチェックし～

特性ガスケットをハメて、組み付け～

・・・・と、組み付け作業でした～

真面目だな・・・

　シグナス１２５Xの程度の良いのが入りました！

走行が３３００キロなのと全体の程度も良いのが売りですね＾＾

見に来てください！

よろしく～♬

　こんなに倉庫の少ないフルノーマル車は無いな！

と言うことで、気に入ったお客さまにご成約頂きました。

Ｅ様～

有難うございました！

サンキュ～♬

　いや～

ホントに今年は、フロントフォークのオイルシール交換が多くて

20台以上、いや、３０台以上かな～

ちゅー事は、60本以上だべよ　　　トホホ！

こんなに成る前に、ショップと仲良しになってメンテナンスの相談しようね～♬

他店購入や個人売買のお客さまも気軽に来てや～

来年も、OOO本頑張っと！

　最近は、電気の球もLEDになっていてメリット沢山有りますが～～～

一ヶでも切れると、車検が通らないし、セットなので交換すると高額で

うん万円もするんだべさ！

ニュートラルランプでさえも～

一ヶだけの球を交換チュー訳には行かんのよね～

ASSYなのだよ

ね～　何だかな～って感じだ！